設計者は誰？センス悪いと評される原宿駅の新駅舎のデザイン

2020年3月23日2020年5月24日

ひどい、何このデザイン。設計したの誰よ。

ＪＲ原宿駅「新駅舎」が開業、旧木造駅舎９６年の歴史に幕 https://t.co/8WDhrP8DeY
— yumi-san (@kabenomudagaki1) March 21, 2020

最古の木造駅舎とされるＪＲ原宿駅の築96年の旧駅舎は、法律が定める耐火性能を保てないため、取り壊すことになりました。そして2020年3月21日に新駅舎が開業しました。

しかし、新駅舎のデザインは悪いと批判が集まっています。どのようなコンセプトで設計して、建築することになったのか。また、設計者は誰なのか疑問に思ったのでリサーチしてみました！

この記事の内容

1 原宿駅新駅舎の場所やデザイン
2 原宿駅新駅舎と旧駅舎の比較
3 原宿駅新駅舎に対するネットの反応
4 原宿駅新駅舎を設計・建築したのは誰？

原宿駅新駅舎の場所やデザイン

原宿駅の新駅舎について内外装共に詳しくレポートしている動画が投稿されていたので引用させていただきました。ガラス張りの外装がとても印象的で目を引きますが、旧駅舎と比較すると趣情緒が感じられなくなって寂しく感じます。

新駅舎は２階建て、1階にコンビニ「NewDays」、2階にカフェ「猿田彦珈琲」の大型店「猿田彦珈琲The Bridge原宿駅店」が入ります。床面積は旧駅舎に比べて4倍になり、トイレは2倍中央広場はガラス張りで開放的。混雑緩和のため山手線のホームは２本に増え、外回りと内回り専用になりました。ホームドアも増え、24人乗りエレベーターを計3基増設。万全の状態でオリンピックに迎えようとしているのは容易に伺うことができますね。

因みに原宿駅新駅舎の場所は東京都渋谷区神宮前１丁目になります。

めざましテレビありがとうございました⏰
今日は、『あす、原宿駅・新駅舎オープン！人の流れと街がどう変わる？』のかココ調🔍
ホームや出入り口も増加し、
明治神宮まで激近！
構内には【猿田彦珈琲】初の大型店舗が☕️
とてもスタイリッシュで障子と畳で和を感じられる空間でした🎍#めざましテレビ pic.twitter.com/TSG4BUNSYr
— 横山ルリカ (@rurika_y) March 20, 2020

「猿田彦珈琲The Bridge原宿駅店」がどんな所か気になって調べてみたのですが、障子や畳を取り入れている辺り、オリンピックを意識しているように思えますね。外国人に対するおもてなしの心の現れですかね。とても居心地が良さそうで訪れてみたいと思いました。ただ、高級感があって逆に入りづらいかもな自分的には( ;･∀･)雰囲気が良くて、素晴らしいのは間違いないですね！

あす 3/21(土) 10時、生まれ変わるJR原宿駅明治神宮口改札前、2階フロア一帯に、23区内初の大型店舗『猿田彦珈琲 The Bridge 原宿駅店』がオープン！🌸日本らしい色彩や余白のある和を感じさせる空間構成で「路地」を巡るような心地よさを感じて頂ける贅沢な空間になりました。猿田彦珈琲がこれまでの pic.twitter.com/NUxIFX96gP
— 猿田彦珈琲 (@sarutahikoffee) March 20, 2020

原宿駅新駅舎と旧駅舎の比較

旧駅舎は新駅舎に比較すると明らかに通路は狭く、利便性の面では欠けているのですが、内外装共に歴史を感じられてどこか安心するような欧風のデザインをしていますね。とりわけ、屋根にある水色の尖塔は記憶に残りますね。

旧駅舎は東京五輪・パラリンピック終了後に解体される予定。解体後に、防火地域の基準に適した材料を用いて現在のデザインを再現し立て直す予定とのことですが、果たしていつになるんでしょうね。最悪、オリンピック・パラリンピック共に中止になりそうですから。ポジティブに考えると、旧駅舎を目に焼き付けるチャンスが増えたということでしょうか。